Опубликовано

Безопасность авиаперелётов

Это сделала птица:

Даже коллеги из Туту часто интересуются, насколько безопасно летать, не говоря уж о пассажирах. На эту тему есть очень много слухов, поэтому давайте их разберём.

Основные вещи:
— Аварийная посадка в неровную кустарниковую степь часто безопаснее посадки на воду.
— Парашюты как системное явление снизят безопасность пассажиров.
— 30 лет — нормальный срок жизни самолёта. 20 лет — самолёт ещё молод.
— При отказе двигателя на взлёте есть ситуации, когда надо продолжать взлёт.
— Отказ всех двигателей не означает катастрофу при определённой скорости.
— В меру жёсткий удар при посадке безопаснее, чем «kiss landing»,
для чего каждый полёт стюардессы проводят инструктаж.

Каждый из этих пунктов может быть потенциальной причиной споров. Ниже — моё субъективное мнение как действующего пилота российской авиации (семь лет).
Читать дальше →
Безопасность авиаперелётов
Source: geektimes

Опубликовано

Применение перепиленных гражданских дронов для профессиональной геодезической аэрофотосъёмки местности

Привет!

Я геодезист, коллеги из КРОК попросили меня рассказать про то, как мы переделываем дроны, как программируем полёт и как всё потом обрабатываем, превращая снимки, полученные с беспилотника, в детальные ортофотопланы, высокоточные трёхмерные модели местности и топографические планы масштабов 1:500–1:10 000.

Мы с командой попробовали несколько разных дронов и в итоге остановились на «рабочей лошадке» DJI Phantom 4 PRO с несколькими модификациями. Первое и главное, что мы с ним сделали, — это оснастили его геодезическим GNSS -приёмником, который позволяет определять центры фотографирования с сантиметровой точностью.

Стандартный его GPS обеспечивал точность порядка 15–20 метров. Для решения геодезических задач при такой точности нужны либо специальные кресты на земле, либо ещё какое-нибудь извращение вроде раскладывания бумажных тарелок по известным координатам.
Читать дальше →
Применение перепиленных гражданских дронов для профессиональной геодезической аэрофотосъёмки местности
Source: geektimes

Опубликовано

[Перевод] Как межтранспортная связь может заменить светофоры и укоротить дорогу на работу

Стартап из университета Карнеги-Меллона намеревается управлять движением на перекрёстках при помощи радио в автомобилях будущего

Жизнь коротка, а в пробке она кажется ещё короче. Или когда вы стоите на светофоре, горит красный, а по поперечной дороге никто не едет.

У жителей пригородов таких городов, как Мехико, Сан-Паулу, Рим, Москва, Пекин, Каир и Найроби утренняя дорога на работу может превысить два часа. Прибавьте сюда дорогу домой с работы, и нередко получится, что люди проводят в дороге по 3-4 часа ежедневно.

Представьте, что мы смогли бы разработать систему, которая уменьшила бы ежедневный путь туда и обратно, допустим, на треть – с трёх до двух часов. Это может сэкономить 22 часа в месяц, или 3 года за 35-летнюю карьеру.

Мужайтесь, несчастные путешественники на работу и домой, поскольку такую систему уже разрабатывают, и она основана на нескольких недавно появившихся технологиях. Одна из них – беспроводная связь между автомобилями. Её часто называют технологией V2V (vehicle-to-vehicle), хотя в эту связь могут входить также дорожные сигналы и другая инфраструктура. Ещё одна нарождающаяся технология – робомобили, которые по своей природе должны уменьшить время поездок на работу (причём сделать это время более продуктивным). А ещё есть интернет вещей (IoT), обещающий объединить не просто 7 млрд человек, но и 30 млрд датчиков и устройств.
Читать дальше →
[Перевод] Как межтранспортная связь может заменить светофоры и укоротить дорогу на работу
Source: geektimes

Опубликовано

Пост №3672839

Автор: Genri

ссылка на гифкуРазвернуть { «@context»: «http://schema.org», «@type»: «BlogPosting», «mainEntityOfPage»:{ «@type»:»WebPage», «@id»:»/post/3672839″ }, «headline»: «гиф анимация (гифки — ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки) :: котэ (прикольные картинки с кошками)», «image»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://img1.joyreactor.cc/pics/post/full/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%BE%D1%82%D1%8D-4758045.gif», «height»: 546, «width»: 728 }, «datePublished»: «2018-10-11T09:58:03+03:00», «dateModified»: «2018-10-11T09:58:03+03:00», «author»: { «@type»: «Person», «name»: «Genri» }, «publisher»: { «@type»: «Organization», «name»: «JoyReactor.cc», «logo»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://joyreactor.cc/images/joyreactor_ie6.png», «width»: 207, «height»: 54 } }, «description»: «» }
Комментировать 
Пост №3672839
Source: Joyreactor

Опубликовано

Пост №3672833

Автор: Arterton

Развернуть { «@context»: «http://schema.org», «@type»: «BlogPosting», «mainEntityOfPage»:{ «@type»:»WebPage», «@id»:»/post/3672833″ }, «headline»: «макдональдс», «image»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://img0.joyreactor.cc/pics/post/full/%D0%BC%D0%B0%D0%BA%D0%B4%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B4%D1%81-4758036.jpeg», «height»: 1200, «width»: 900 }, «datePublished»: «2018-10-11T09:48:57+03:00», «dateModified»: «2018-10-11T09:48:57+03:00», «author»: { «@type»: «Person», «name»: «Arterton» }, «publisher»: { «@type»: «Organization», «name»: «JoyReactor.cc», «logo»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://joyreactor.cc/images/joyreactor_ie6.png», «width»: 207, «height»: 54 } }, «description»: «» }
Комментировать 
Пост №3672833
Source: Joyreactor

Опубликовано

Пост №3672831

Автор: Robotron3000

Развернуть { «@context»: «http://schema.org», «@type»: «BlogPosting», «mainEntityOfPage»:{ «@type»:»WebPage», «@id»:»/post/3672831″ }, «headline»: «Ivara (Warframe) :: Игровой арт (game art) :: Warframe :: mangamie :: Игры», «image»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://img0.joyreactor.cc/pics/post/full/Warframe-%D0%98%D0%B3%D1%80%D1%8B-mangamie-Ivara-%28Warframe%29-4758034.jpeg», «height»: 1434, «width»: 1024 }, «datePublished»: «2018-10-11T09:46:01+03:00», «dateModified»: «2018-10-11T09:46:01+03:00», «author»: { «@type»: «Person», «name»: «Robotron3000» }, «publisher»: { «@type»: «Organization», «name»: «JoyReactor.cc», «logo»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://joyreactor.cc/images/joyreactor_ie6.png», «width»: 207, «height»: 54 } }, «description»: «» }
Комментировать 
Пост №3672831
Source: Joyreactor

Опубликовано

Цитата #452669

Про китайские закладки на платах SuperMicro
xxx: У самой АНБ их полно было. Видать полезли свои вставлять, а там занято.
yyy: О людях не думают. Нужно делать стандартные слоты под бекдоры, и с запасом, чтоб всем хватало.
zzz: Сначала нужно стандартизировать сами бекдоры.
Цитата #452669
Source: bash

Опубликовано

Цитата #452668

<goldenshluger> Чувак помешал эволюции. Из–за таких как он мы миллионы лет жили на деревьях.
<Cellard> а до того миллиарды лет плавали в океане. Это всё инструктор виноват.
<goldenshluger> именно! Представь: пару миллионов лет назад обезьяна–инструктор не дает обезьяне–придурку подергать саблезубого тигра за хвост. Обезьяна–придурок выживает, оставляет потомство — все, из–за этого через пару миллионов лет у нас есть рэппер фейс, вейпы и visual basic.
Цитата #452668
Source: bash

Опубликовано

Пост №3672826

Автор: Arterton

Развернуть { «@context»: «http://schema.org», «@type»: «BlogPosting», «mainEntityOfPage»:{ «@type»:»WebPage», «@id»:»/post/3672826″ }, «headline»: «бабочка :: Иван Науменко (Фотограф) :: город Находка», «image»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://img1.joyreactor.cc/pics/post/full/%D0%B1%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0-%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD-%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BA%D0%BE-%28%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%29-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4-%D0%9D%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0-4758029.jpeg», «height»: 1200, «width»: 1800 }, «datePublished»: «2018-10-11T09:40:32+03:00», «dateModified»: «2018-10-11T09:40:32+03:00», «author»: { «@type»: «Person», «name»: «Arterton» }, «publisher»: { «@type»: «Organization», «name»: «JoyReactor.cc», «logo»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://joyreactor.cc/images/joyreactor_ie6.png», «width»: 207, «height»: 54 } }, «description»: «» }
Комментировать 
Пост №3672826
Source: Joyreactor

Опубликовано

Как сократить количество опытов над животными

Продолжая предыдущую тему про имплантаты и протезирование, все той же научной группой была предложена интересная технология лабораторных исследований поведения ортопедического имплантата в условиях, максимально приближенных к человеческому организму. Исследование может проводиться in vitro — то есть, без участия лабораторных животных.

Читать дальше →
Как сократить количество опытов над животными
Source: geektimes