Пост №3440039

Автор: KrUToY

Знакомьтесь, 356мм (!) безоткатное орудие Sondergerät SG104.(тем кто не хочет читать, в комментариях есть видео (таймкод 5:48)Орудие оное начали разрабатывать в 1939 году, под кодовым название «Мюнхаузен». По задумке создателей, вооруженные им бомбардировщики Do 217 или Ju 288 (второй изображен на иллюстрации выше) должны были в горизонтальном полете выдвинуть орудие из бомбоотсека, войти в пике 50-80 градусов, и произвести выстрел с высоты от двух до шести километров. Перезаряжать пушку в полете было нельзя, так что после единственного выстрела надо было лететь назад на аэродром. Первоочередной целью этого монстра должны были стать английские корабли: по расчетам, снаряд пробивал любую броневую палубу кораблей тех лет, при угле встрече с оной более 60°. Впрочем можно было атаковать и другие точечные цели, например ДЗОТы.Технические характеристики орудия (тут подробнее, на немецком)Калибр355.6ммДлина орудия11.25мМасса заряженного орудия4837кгМасса снаряда700кгДлина бронебойного 14″ снаряда1.2мДлина снаряда с пороховым зарядом и противомассой3мНачальная скорость снаряда280м/сНаибольшее давление пороховых газов2200 атмосферПосле выстрела снаряд летел до цели от 4.4 секунд (высота самолета 2км, угол пикирования 80°) до 16 секунд (высота самолета 6км, угол пикирования 50°). В наиболее оптимальном варианте скорость снаряда к моменту встречи с броней была в районе 450-470 метров в секунду.ИспытанияБыло заказано три орудия и оборудован ж/д стенд с макетом кабины и с задней частью фюзеляжа Do 217:Испытания начались 9 сентября 1940 года. После первого выстрела стенд на первый взгляд выглядел целым:Однако на деле фюзеляж «слегка» помяло:А стабилизаторы и рули высоты самолета и вовсе были недопустимо деформированы пороховыми газамиС одной стороны такие повреждения были обусловлены переотражением пороховых газов от земли (чего не будет в воздухе), а с другой — использовался ослабленный заряд. Отчет об испытаниях в целом был положительным, однако немцы так и не смогли решить проблему с влиянием газов на фюзеляж (или она показалась им слишком сложной и не стоящей большой траты ресурсов). В результате, проект благополучно прикрыли в 1941 году.        Взято отсюда Развернуть { «@context»: «http://schema.org», «@type»: «BlogPosting», «mainEntityOfPage»:{ «@type»:»WebPage», «@id»:»/post/3440039″ }, «headline»: «Знакомьтесь, 356мм (! / третий рейх :: длиннопост :: Drittes Reich :: безоткатное орудие :: военные самолеты :: бонус в комментариях», «image»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://img1.joyreactor.cc/pics/post/full/%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%85-Drittes-Reich-%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D1%8B-%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%B5-4372613.jpeg», «height»: 359, «width»: 797 }, «datePublished»: «2018-03-21T15:29:14+03:00», «dateModified»: «2018-03-21T15:29:14+03:00», «author»: { «@type»: «Person», «name»: «KrUToY» }, «publisher»: { «@type»: «Organization», «name»: «JoyReactor.cc», «logo»: { «@type»: «ImageObject», «url»: «http://joyreactor.cc/images/joyreactor_ie6.png», «width»: 207, «height»: 54 } }, «description»: «) безоткатное орудие Sondergerät SG104.(тем кто не хочет читать, в комментариях есть видео (таймкод 5:48) Орудие оное начали разрабатывать в 1939 году, под кодовым название "Мюнхаузен". По задумке создателей, вооруженные им бомбардировщики Do 217 или Ju 288 (второй изображен на иллюстрации выше) дол» }
Комментировать 
Пост №3440039
Source: Joyreactor