Сегодня потребители меньше времени проводят в местных магазинах и все больше времени в Интернете, покупая не только розничные товары, но и продукты питания, канцелярские принадлежности и многое другое.
Согласно данным Национального совета по планированию транспорта в столичном регионе (куда входит Вашингтон, Арлингтон и Александрия), в среднем каждый житель США ежегодно создает спрос примерно на 60 тонн грузов. В 2010 году Почтовое отделение Соединенных Штатов, которое обогнало FedEx и UPS как крупнейшая служба доставки посылок в стране, доставила по стране 3,1 миллиарда посылок.
Рост электронной торговли подпитывает соизмеримое увеличение количества транспортных средств доставки — фургонов, минивенов и автомобилей, — на улицах города. В то время как грузовые перевозки в настоящее время составляют около 7% городского трафика в американских городах, на них приходится непропорциональная стоимость перегрузки в размере 28 миллиардов долларов или около 17% от общей стоимости перегрузки в США, измеряемой количеством часов простоя и выброшенных в атмосферу парниковых газов в пробке. Читать дальше →
Как службы доставки и онлайн-магазины в США влияют на загруженность транспортной сети
Source: geektimes