Рубрика: geektimes

В Калифорнии приняли закон SB-327 о безопасности IoT-устройств. Он обязывает разработчиков смарт-систем создавать для них уникальную пару логин — пароль. Документ уже отдали на подпись губернатору штата. Рассказываем о мнении сообщества и влиянии нового закона на развитие индустрии.

Читать дальше →
«S in IoT Stands for Security»: принят первый в мире закон о защите смарт-гаджетов — разбираемся, в чем суть
Source: geektimes

Я подготовил небольшую методичку, которая поможет вам обеспечить информационную безопасность своим детям. Эта методичка, вместе с некоторыми дополнительными материалами, получила положительную оценку от администрации Алтайского края (см. скан благодарственного письма в конце статьи). Ниже – полный текст этой методички.

Читать дальше →
[Из песочницы] Методичка для проведения образовательной программы «Кибергражданство»
Source: geektimes

Исследователи из IBM опубликовали заявку на патент со структурой нейроморфных чипов TrueNorth. Мы решили взглянуть на этот документ и рассказать, как устроен процессор IBM.

Читать дальше →
Кратко об архитектуре нейроморфных процессоров: взгляд изнутри
Source: geektimes

В этом году Университет ИТМО вновь выступает соорганизатором олимпиады «Я — профессионал». Это — мультидисциплинарные состязания для студентов. Сегодня мы расскажем о целях и сроках проведения олимпиады. Помимо этого — представим новый трек «Робототехника».

Читать дальше →
Как поступить в магистратуру или аспирантуру без экзаменов: новый трек — «Робототехника» на олимпиаде «Я — профессионал»
Source: geektimes

Вокзал — это место, где оказываются разные услуги пассажирам, пока они не сядут на поезд или после того, как они сошли с поезда. По сути это устройство, включённое в разрыв между городом и железной дорогой. Внутри вокзала уже находится станция железной дороги. Поезд прибывает именно на неё. Ещё на вокзале размещаются разные службы, например, диспетчерская. Но в основном вокзал — это место для обслуживания пассажиров: камера хранения, медпункт, справочная, кассы, терминалы, залы ожидания, разные кафе, туалеты и так далее.

Вокзал заканчивается там, где кончается платформа для пассажиров. Поезда обслуживаются и заправляются не на вокзале, а в специальных пунктах отстоя где-то рядом (или вообще не рядом и подаются на вокзал уже готовыми).
Читать дальше →
Как работает вокзал
Source: geektimes

Продолжается процессор-шоу от Intel. В этом посте речь пойдет о самом мощном не-сервером процессоре Intel. Да, действительно, несмотря на принадлежность к классу Xeon, W-3175X предназначен для рабочих станций — истоки семейства W тянутся ко времени вывода Xeon Scalable. Только станция эта будет помощнее иного сервера, да и по потреблению не уступит: 28 ядер — не шутка, да и TDP 255 Ватт — тоже.
Читать дальше →
Intel Xeon W-3175X: 28 ядер для дома
Source: geektimes

Базы мобильных операторов продаются буквально на каждом углу. Кто угодно может пробить любого абонента по истории звонков, местоположения и т. д. (информацию сливают и работники операторов связи, и сотрудники спецслужб, подробнее читай статью «Наши с вами персональные данные ничего не стоят»), но сами операторы не желают бесплатно делиться информацией даже с Центробанком.

Месяц назад Центробанк РФ завершил общественное обсуждение проекта указания, согласно которому операторы связи обязаны предоставлять ему перечень сведений об устройстве, с которых зафиксирована попытка мошенничества/кибератаки. Читать дальше →
Мобильные операторы озаботились тайной связи
Source: geektimes

Доброго времени суток, дорогой читатель, скорее всего, ты видел мою предыдущую статью о том, что самому можно написать работоспособную ОС за достаточно короткий срок. Что же, сегодня мы поговорим о реализации многозадачности в моей ОС. Читать дальше →
Написание ОС: Многозадачность
Source: geektimes

Развитие системы, достигшей своего предела, может быть продолжено на уровне надсистемы. Исчерпав ресурсы своего развития, система объединяется с другой системой, образуя новую, более сложную систему.

Основы теории развития технических систем.

Электромобили отличаются от традиционных автомобилей не только простотой конструкции. По закону развития системы переход на новый источник энергии автоматически означает пересмотр конструкции всей системы. На данный момент электромобили не утратили внешнее сходство с обычными машинами. В этом есть не только конструкторские причины, но и вполне психологические.

Стали бы вы покупать автомобиль радикально не похожий на обычные? И главное – как привыкнуть что остальные по динамике и управляемости на перспективу отстанут как лошадь от первых автомобилей?

Об начальном этапе «перестройки» устройства системы-электромобиля можно судить об изменении отношения к аэродинамике и сохранению-производству тепла.

В предыдущих статьях Жидкостная система охлаждения тормозов и Жидкостное охлаждение тормозов. Варианты развития системы я рассказывал в основном о применении систем жидкостного охлаждения для обычного автомобиля и гибрида-электромобиля. Эта статья будет об развитии подобной системы в электромобиле, в котором будут использоваться мотор-колеса.
Читать дальше →
Амортизаторы, ступичные подшипники, тормоза, электродвигатель — будущие источники тепла для электромобиля?
Source: geektimes